2022年9月，西南交通大学“可持续城市交通智能化教育部工程研究中心”(简称工程研究中心)获教育部批准立项建设,工程研究中心由计算机与人工智能学院牵头，与交通运输与物流学院、京东城市数字科技有限公司联合共建。工程研究中心将面向国家重大战略需求，围绕城市交通在运输调度、物流供应链、交通安全、出行减排等方面的理论与技术难题，聚焦可持续城市交通智能化开展创新研究与应用落地。
       2023年2月28日，教育部科学技术与信息化司在成都组织召开了“可持续城市交通智能化教育部工程研究中心”建设规划可行性论证会，会议通过线上线下相结合的形式召开。论证专家组由来自战略支援部队第五十七研究所、电子科技大学、北京交通大学、东南大学、西南财经大学、四川省计算机研究院、中科院成都计算机应用研究所、四川省交通运输厅、河南省交通运输厅、成都市公安局、蜀道集团、成都市公交集团等高校、科研院所和交通相关领域专家组成，组长由中国科学院朱中梁院士担任。会议由西南交通大学科研院李怀龙副院长主持，何川副校长出席会议并讲话，计算机与人工智能学院、交通运输与物流学院、京东集团以及工程研究中心负责人以及技术骨干共30余人参加了此次论证会。

       何川副校长代表学校感谢教育部长期以来对学校的支持，向出席论证会的各位领导和专家表示热烈欢迎和衷心感谢！何川副校长介绍了西南交通大学的基本情况以及学校在交通运输工程领域的优势，并指出工程研究中心的建设将聚焦城市交通的智能化和可持续性，助力国家交通强国、新一代人工智能技术及交通新基建的深度融合发展，符合学校未来重点发展定位。学校将汇聚优势资源，加强条件保障，全方位支持中心建设。

       教育部科学技术与信息化司有关处室负责同志对中心论证工作的支持表示感谢，并介绍了教育部工程研究中心建设情况和要求，希望中心始终围绕教育部五个“实”的要求，从“目标任务实、攻关团队实、物理空间实、条件保障实、贡献成效实”五个方面，切实做好建设规划。

       中心主任林良才教授详细汇报了中心的建设意义与必要性、主要研究方向和任务、验收目标和中长期目标、单位概况和保障条件、管理运行机制等内容。中心针对城市交通如何保障“人—车—路—环境”更安全、智能、低碳可持续发展需求，以“可持续城市交通智能化”为主线和抓手，聚焦“城市交通运输智能调度”、“城市物流供应链智能优化”、“城市交通安全智能运维”，以及“城市交通智慧出行减排”四个研究方向开展研究，形成示范性、引领性的可持续城市交通智能化应用创新成果。

       论证会期间，与会专家实地考察了中心场地和科研平台，并就建设方案中的有关内容进行了讨论，提出了宝贵的意见。

       经充分质询和讨论，专家组认为中心立足国家重大需求，研究任务设置合理，建设与验收目标明确、可考核；研究队伍结构合理，成果丰富；中心在人、财、物等方面的条件保障充分、管理运行机制健全；中心建设对提高我国可持续城市交通智能化理论、技术和应用水平具有重要的现实意义。专家组认为中心建设方案具备科学性、有效性和可行性，一致同意通过工程研究中心建设规划可行性论证。
       最后，计算机与人工智能学院院长戴元顺教授总结发言，对与会专家的指导和建议表示衷心感谢。工程研究中心在未来建设中将充分消化吸收专家们的宝贵意见，深入挖掘可持续城市交通智能化的内涵，切实推进核心关键技术突破、重大科技成果工程化和产业化应用、人才培养和学科建设，服务国家重大战略需求。

       教育部工程研究中心是高等学校科技创新体系的重要组成部分，是高等学校加强资源共享、促进学科建设与发展、组织工程技术研究与开发、加快科技成果转化、培养和聚集高层次科技创新人才和管理人才、组织科技合作与交流的重要基地和平台。计算机与人工智能学院将根据《教育部工程研究中心建设与运行管理办法》，按照建设周期和时间节点推进教育部工程研究中心建设，服务国家重大战略需求和地区经济建设，为我国可持续交通发展提供有力支撑。